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Remington RM4625 Operator's Manual Page 43

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AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VACÍO
NOTA: Los ajustes realizados sin cuidado pueden dañar seriamente
su unidad. Los ajustes del carburador deben ser realizados por
un proveedor de servicio autorizado.
Si luego de verificar la mezcla del combustible y limpiar el filtro de
aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de
velocidad lenta de la siguiente manera.
1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante 2-3 minutos a alta
velocidad (regulación plena) para que se caliente. Lea las
Instrucciones de Arranque y Apagado.
NOTA: Verifique que las púas no estén en contacto con el suelo
cuando ajuste la marcha lenta.
2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en
marcha lenta. Si el motor se apaga, use un destornillador
pequeño Phillips para girar el tornillo de marcha en vacío en el
sentido de las agujas del reloj, dándole 1/8 de vuelta cada vez
(según sea necesario), hasta que el motor funcione en marcha en
vacío sin inconvenientes (Fig. 12).
NOTA: Las púas no deben girar cuando el motor está en mínima.
3. Si las púas giran cuando el motor está en mínima, gire el tornillo
de marcha lenta en sentido antihorario 1/8 de vuelta por vez
(según sea necesario) para reducir la marcha lenta.
El control de la mezcla de combustible, la limpieza del filtro de aire y
el ajuste del tornillo de marcha lenta deben resolver la mayoría de
los problemas del motor. De no ser así y si:
• El motor no funciona en mínima,
• El motor fluctúa o se para al acelerar,
• Existe una pérdida de fuerza motriz,
Lleve el carburador a un proveedor de servicio autorizado para que
lo ajuste.
ADVERTENCIA: Los dientes pueden girar durante los
ajustes de marcha en vacío. Use ropa que lo proteja y
cumpla con todas las instrucciones de seguridad para
prevenir graves lesiones personales.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Nettoyage du Filtre a Aire
No mantener debidamente su filtro de aire puede resultar en
funcionamiento inadecuado o puede causar daño permanente a su
motor.
1. Abra la tapa del filtro de aire desenroscando el tornillo
correspondiente (Fig. 10).
2. Saque el filtro de aire y la pantalla que está detrás del mismo
(Fig. 10).
3. Lave el filtro con detergente y agua. Enjuague bien el filtro y
déjelo secar.
4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir
ligeramente el filtro.
5. Exprima el filtro para esparcir y eliminar el exceso de aceite.
6. Reemplace el filtro de aire y la pantalla que está detrás del
mismo (Fig. 10).
NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, ANULARÁ la garantía.
7. Vuelva a ponerle la tapa al filtro de aire. Inserte los ganchos de la
caja del filtro de aire en las ranuras de la tapa del filtro (Fig. 11).
8. Gire la tapa del filtro de aire a la derecha y alinee el tornillo de la
tapa con el orificio correspondiente (Fig. 11). Apriete el tornillo
para asegurar la tapa del filtro de aire.
NOTA: No apriete demasiado ya que puede dañar la rosca.
Fig. 12
Tornillo de regulación
de marcha en vacío
Fig. 10
Pantalla
Filtro de aire
Bastidor
del filtro
de aire
Cubierta del filtro de aire
Tornillo de
la tapa
Fig. 11
Ganchos
Cubierta del
filtro de aire
Orificio del
tornillo de
la tapa
Bastidor del
filtro de aire
Ranuras
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