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NETTOYAGE ET ENTREPOSAGE

NETTOYAGE

Utilisez une petite brosse pour nettoyer la partie externe de

l’appareil. N’utilisez pas un détergent fort. Les produits ménagers

contenant des huiles aromatiques, comme le pin et le citron, et les

solvants comme le kérosène peuvent endommager le plastique.

Essuyez toute trace d’humidité avec un chiffon doux.

ENTREPOSAGE

• Ne rangez jamais l’appareil quand le réservoir contient encore

de l’essence dont les vapeurs pourraient entrer en contact avec

une flamme nue ou une étincelle.

• Laissez le moteur refroidir avant de ranger l’appareil.

• Rangez l’unité dans un endroit fermé à clé pour éviter toute

utilisation non autorisée ou tout dommage.

• Rangez l’unité dans un endroit sec et bien aéré.

• Rangez l’appareil hors de portée des enfants.

Entreposage à court terme (1-2 semaines)

1. Rangez l’unité en position horizontale. En cas d’impossibilité,

rangez l’appareil à la verticale, le moteur étant au sommet.

Entreposage de longue durée

1. Retirez le bouchon du réservoir d’essence, basculez l’appareil et

vidangez le carburant dans un bidon approprié. Revissez le

bouchon du réservoir.

2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il cale.

Ainsi, le carburateur sera totalement vidé de tout carburant.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez dans le

cylindre 5 gouttes d’une huile de moteur de haute qualité ou

d’une huile pour moteur à 2 temps. Tirez lentement sur le câble

de démarreur pour répartir l’huile. Réinstallez la bougie.

4. Nettoyez soigneusement l’appareil et vérifiez la présence de

pièces desserrées ou endommagées. Réparez ou remplacez les

éléments endommagés, et serrez les vis, les écrous ou les

boulons desserrés.

Préparation de l’appareil après un entreposage de longue durée

1. Retirez la bougie et vidangez la totalité de l’huile présente dans

le cylindre.

REMARQUE : n’utilisez pas un carburant qui a été entreposé

pendant plus de 30 jours. Jetez le vieux carburant en respectant

les réglementations fédérales, étatiques et locales.

AVERTISSEMENT :

pour éviter toute blessure grave,

arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de

nettoyer ou de procéder à un entretien de l’appareil.

Fig. 19

0,635 mm

(0,025 po.)

ENTRETIEN DE LA BOUGIE

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez fermement le

chapeau de la bougie et retirez-le de la bougie.

2. Nettoyez tout autour de la bougie. Retirez la bougie de la

culasse avec une douille de 16 mm (5/8 po.), en tournant dans le

sens horaire inverse.

3. Inspectez la bougie. Si la bougie est fissurée ou encrassée,

remplacez-la par une pièce de rechange n°753-06193, une

bougie Champion RDJ7J ou équivalent.

4. Utilisez une jauge d’épaisseur pour régler l’écartement à 0,635

mm (0,025 po.) (Fig. 19).

5. Installez la bougie dans la culasse. Serrez la bougie avec une

douille de 16 mm (5/8 po.) en tournant dans le sens horaire

jusqu’à ce qu’elle soit juste serrée.

REMARQUE : si vous utilisez une clé dynamométrique, serrez à :

12,3-13,5 N•m (110-120 po.•livre). Ne serrez pas de manière

excessive.

6. Refixez le chapeau de la bougie.

AVERTISSEMENT :

ne sablez pas, ne grattez pas ou ne

nettoyez pas les électrodes de la bougie. La présence de

grenailles dans le moteur pourrait endommager le cylindre.

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