8-Fr
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Fonctionnement (suite)
2. Utiliser une petite quantité de kérosène
pour agiter puis rincer l’intérieur du
réservoir.
NE JAMAIS MÉLANGER DE L’EAU ET
DU KÉROSÈNE, ce qui produira de la
rouille à l’intérieur du réservoir. Vider
le kérosène et s’assurer de le vider
complètement.
IMPORTANT : Ne pas entreposer du
kérosène pendant l’été en vue de l’utiliser
pendant la prochaine saison
de chauffage. L’utilisation d’un
ancien carburant peut endommager
le radiateur.
3. Réinstaller le bouchon de vidange
comme suit :
- Insérer la tête du joint du bouchon dans
le trou de vidange pour que la collerette
soit à égalité avec le fond du réservoir.
Voir la Figure 13.
- Insérer le bouchon d’étanchéité
complètement dans le trou pour que la
collerette du bouchon soit à égalité
avec la collerette de la tête. Voir la
Figure 13.
IMPORTANT : Réinstaller le bouchon
complètement dans le réservoir; sinon
il ne permettra pas un étanchéité
complète.
- S’assurer que le lieu d’entreposage est
exempt de poussière et de fumées
corrosives.
- Entreposer le radiateur dans sa boîte
d’origine et dans son emballage
d’origine et garder la MANUEL DE
L’UTILISATEUR avec le radiateur.
Entretien
Ne jamais réparer
un radiateur qui est
branché ou qui est chaud!
UTILISER LES PIÈCES DÉTACHÉES DE
L’ÉQUIPEMENT D’ORIGINE. L’utilisation
de pièces d’une tierce partie ou d’autres
composants alternatifs annule la garantie
et risque de causer des conditions qui
posent un risque
pour la sécurité.
RÉSERVOIR DE COMBUSTIBLE
Purger à toutes les 200 heures
d’utilisation ou selon le besoin (voir
la section Entreposage à long terme
du radiateur, page 7)
FILTRE D’ENTRÉE D’AIR
LAVER AU SAVON ET À L’EAU PUIS
SÉCHER À TOUTES LES 500 HEURES
D’UTILISATION OU SELON LE BESOIN.
- Enlever les vis le long de chaque côté
du radiateur en utilisant un tournevis
Phillips de taille moyenne.
- Soulever l’enveloppe supérieure.
- Enlever la protection du ventilateur.
- Laver ou remplacer le filtre d’entrée
d’air.
- Réinstaller la protection de ventila-teur
et l’enveloppe supérieure.
FILTRE DE SORTIE D’AIR, FILTRE À
CHARPIE
REMPLACER À TOUTES LES 500
HEURES D’UTILISATION OU UNE FOIS
PAR ANNÉE
- Enlever l'enveloppe supérieure et la
protection du ventilateur (voir le filtre
d'entrée d'air à la Figure 14).
- Enlever les vis du couvercle du filtre
d’extrémité à l’aide d’un tournevis
Phillips de taille moyenne.
- Enlever le couvercle du filtre
d'extrémité.
- Remplacer le filtre de sortie d'air
et à charpie.
- Réinstaller le couvercle du filtre
d'extrémité.
- Réinstaller la protection de ventilateur
et l’enveloppe supérieure.
PALES DE VENTILATEUR
NETTOYER À CHAQUE SAISON OU
SELON LE BESOIN
- Enlever l’enveloppe supérieure (voir
Filtre d’entrée d’air).
- Utiliser une clé Allen M6 pour desserrer
la vis de fixation qui maintient la pale du
ventilateur
à l’arbre du moteur.
- Faire glisser la pale du ventilateur pour
la retirer de l'arbre du moteur.
- Nettoyer la pale de ventilateur avec un
chiffon doux humecté de kérosène ou
de solvant.
- Sécher à fond la pale du ventilateur.
AVERTISSEMENT
Bouchon de
vidange
Réservoir de
combustible
Tête du joint
Collerette de
la tête
Collerette
de la tête
Collerette
du boucho
n
Bouchon
d’étanchéité
Figure 13 – Réinstalation du bouchon
de vidange
Figure 14 – Accès au filtre à air
Enveloppe
supérieure
Protection
de grille
Filtre d’entrée d’air
Figure 15 – Filtre
F
iltre de
sortie d’air
Filtre à
charpie
Couvercle de filtre d’extrémité
Filtre
d’entrée
Radiateurs kérosène
à air pulsé
Ne jamais laisser un radiateur
sans surveillance lorsqu'il brûle
ou lorsqu'il est branché à une
source d'alimentation
(16 pages)
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