Remington HH-215T-KFA User Manual Page 43

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7-Fr
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Fonctionnement (suite)
VENTILATION
Risque de pollution
de l’air intérieur.
Utiliser le radiateur seulement dans
un endroit bien ventilé.
Fournir une ouverture sur de l’air frais
d’au moins 2800 cm
2
(3 pi
2
) pour chaque
100 0000 BTU/h) Fournir de l’air frais
supplémentaire si plus d'un radiateur est
utilisé.
Exemple : Un radiateur HH-215T-KFA
exige une des conditions suivantes :
1. Une porte de garage pour deux voitures
remontée sur 15,24 cm
(6 po).
2. Une porte de garage pour une voiture
remontée sur 22,86 cm (9 po).
3. Deux fenêtres de 76,2 cm (30 po)
ouverte sur 38,1 cm (15 po).
DÉMARRAGE DU RADIATEUR
1. Remplir le réservoir de combustible
avec du kérosène ou du mazout n
o
1.
2. Fixer le bouchon du réservoir de
combustible.
3. Brancher le cordon d’alimentation dans
le cordon prolongateur à trois prises et
mis à la terre. Le cordon prolongateur
doit avoir au moins
1,8 m (6 pi).
- Exigences de calibre de fil du cordon
prolongateur :
- 1,8 à 3 m (6 à 10 pi) de long, utiliser
un conducteur de 18 AWG.
- 3,35 à 30,4 m (11 à 100 pi) de long,
utiliser un conducteur de 16 AWG.
- 30,4 à 60,9 m (101 à 200 pi) de long,
utiliser un conducteur de
14 AWG.
4. Tourner le SÉLECTEUR DE
COMMANDE DE THERMOSTAT
au réglage désiré et pousser
l'interrupteur d'alimentation à la position
de marche (ON). Le voyant
d'alimentation s'allume et le radiateur
démarre.
Si le radiateur ne démarre pas, le réglage
du thermostat est peut-être trop bas.
Tourner le SÉLECTEUR DE COMMANDE
DE THERMOSTAT à une position plus
élevée pour démarer le radiateur. Si le
radiateur ne démarre toujours pas, placer
l'interrupteur d’alimentation à la position
d'arrêt (OFF) puis de marche (ON) (voir la
Figure 10). Si le radiateur ne démarre
toujours pas, consulter le tableau de
Dépannage à la page 17.
REMARQUE : Les composants
électriques principaux de ce radiateur sont
protégés par un fusible de sécurité installé
sur le bloc de commande de processus.
Si le radiateur ne démarre pas, vérifier
d'abord ce fusible et le remplacer le cas
échéant. Il faut également vérifier la
source d’alimentation pour s’assurer que
la bonne tension et la bonne
fréquence alimentent le radiateur.
PROCÉDURE D’ARRÊT DU
RADIATEUR
Tourner le sélecteur à la position d’arrêt
(OFF) et débrancher le cordon
d’alimentation.
PROCÉDURE DE REDÉMARRAGE
DU RADIATEUR
1. Attendre dix secondes après avoir
arrêté le radiateur.
2. Répéter les étapes de la section
« PROCÉDURE DE DÉMARRAGE
DU RADIATEUR ».
PRISE ÉLECTRIQUE
Risque de décharge
électrique!
- Ne jamais brancher un appareil de plus
de 5 ampères nominaux dans cette
prise.
- Toujours garder la prise couverte
lorsqu’elle n'est pas utilisée.
- 120V 5 A max. (sans fusible).
ENTREPOSAGE À LONG TERME DU
RADIATEUR
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE
COMBUSTIBLE
1. Enlever le bouchon de vidange du côté
arrière inférieur du réservoir
de carburant en tirant la prise du
bouchon vers le bas et vidanger.
Voir la Figure 12.
AVERTISSEMENT
ATTENTION
Modèles HH-70T / 125T / 175T / 215T-KFA Modèles HH-45-KFA
Figure 10 – Commandes pour tout
Figure 12 – Enlèvement du bouchon
de vidange
Prise de bouchon
Interrupteur
d’alimentation/
réinitialisation
Interrupteur
d’alimentation/
réinitialisation
Bouton de commande
du thermostat
Voyant
Affichage de temp.
ambiante (sauf le HH-
70T-KFA)
Figure 11 – Prise électrique
Tiroir de
rangement
(Sauf HH-45 /
70T-KFA)
Prise électrique
(120V 5 A max. sans fusible)
Bouchon de
vidange
Radiateurs kérosène
à air pulsé
Ne jamais laisser un radiateur
sans surveillance lorsqu'il brûle
ou lorsqu'il est branché à une
source d'alimentation
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