7-Sp
E
S
P
A
Ñ
O
L
Operación (Continuación)
VENTILACION
Riesgo de con-
taminación del
aire interior. Utilice el calentador sólo en
áreas bien ventiladas.
Proporcione una abertura para aire fresco
de al menos 2,800 cm cuadrados (3 pies
cuadrados) por cada 100,000 BTU/Hr de
calor producido por el calentador.
Proporcione aire fresco adicional si se
usan más calentadores.
Ejemplo: Un calentador HH-215T-KFA
requiere uno de los siguientes:
1. Dejar abierta 15.24 cm (6 pulg.) una
puerta de garaje para dos vehículos.
2. Dejar abierta 22.86 cm (9 pulg.) una
puerta de garaje para un vehículo.
3. Dejar abiertas 38.1 cm (15 pulg.) dos
ventanas de 76.20 cm (30 pulg.).
PARA ENCENDER EL CALENTADOR
1. Llene el tanque de combustible con
keroseno o aceite combustible No. 1.
2. Reinstale la tapa del tanque de
combustible.
3. Enchufe el cordón de alimentación
en un cordón de extensión de tres
puntas, conectado a tierra. El cordón de
extensión deberá ser de 182.9 cm (seis
pies) de largo como mínimo.
- Requisitos de tamaño de conductor del
cordón de extensión:
- 1.8 a 3 metros (6 a 10 pies) de largo,
utilice un conductor 18 AWG.
- 3.4 a 30.53 metros (11 a 100 pies)
de largo, utilice un conductor 16
AWG.
- 30.8 a 61 metros (101 a 200 pies) de
largo, utilice un conductor 14 AWG.
4. Gire la PERILLA DE CONTROL DEL
TERMOSTATO a la posición de ajuste
deseada y empuje el interruptor de
energía a la posición de encendido
(“ON”). La lámpara de indicación de
energía se iluminará y el calentador se
encenderá.
Si el calentador no enciende, es posible
que el ajuste del termostato esté
demasiado bajo. Gire la PERILLA DE
CONTROL DEL TERMOSTATO a una
posición más alta para encender el
calentador. Si el calentador aún no
enciende, ponga el interruptor de energía
en la posición de apagado (OFF) y luego
en la posición de encendido (ON)
(consulte la Figura 10). Si el calentador
aún no enciende, consulte
la Tabla de Identificación de Problemas
en la Página 17.
AVISO: Los principales componentes
eléctricos de este calentador están
protegidos por medio de un fusible de
seguridad que está montado en la placa
de circuitos impresos. Si su calentador no
enciende, revise primero este fusible, y
reemplácelo si es necesario. Usted
también debe verificar su fuente de
alimentación para asegurarse de que se
le esté suministrando el voltaje y
frecuencia correctos al calentador.
PARA APAGAR EL CALENTADOR
Ponga el interruptor en “OFF” (apa-
gado) y desenchufe el cordón de
alimentación.
PARA VOLVER A ENCENDER EL
CALENTADOR
1. Espere 10 segundos después de
apagar el calentador.
2. Repita los pasos bajo “PARA
ENCENDER EL CALENTADOR.”
TOMA DE CORRIENTE ELECTRICA
¡Peligro de
descarga eléctrica!
- Nunca enchufe un aparato eléctrico con
una capacidad de más de 5 amperios
en esta toma de corriente eléctrica.
- Siempre mantenga cubierta la toma de
corriente cuando no se utilice.
- 120V 5 amperios máx. (sin fusión).
ALMACENAMIENTO DE SU
CALENTADOR A LARGO PLAZO
DRENAJE DEL TANQUE DE
COMBUSTIBLE
1. Tire del agarre del tapón de drenaje del
lado inferior posterior del tanque de
combustible para retirarlo y luego drene
el tanque de combustible. Consulte la
Figura 12.
ADVERTENCIA
PRECAUCION
Modelos HH-70T / 125T / 175T / 215T-KFA Modelo HH-45-KFA
Figura 10 – Controles para Todos los Modelos
Figura 12 – Extracción del Tapón
de Drenaje
Agarre del tapón
Tapón de
drenaje
Interruptor de
energía/reposición
Interruptor
de energía/
reposición
Perilla de control del
termostato
Lámpara
Indicación de
temperatura ambiente
(excepto en
el HH-70T-KFA)
Figura 11 – Tomacorriente Eléctrico
Cajón de
almacenamiento
(Excepto el HH-45
/ 70T-KFA)
Toma de corriente eléctrica
(120V 5 amperios máx.
sin fusión)
Calentadores de
Keroseno
Nunca deje desatendido el
calentador mientras éste esté
encendido o esté conectado a
una fuente de alimentación.
(16 pages)
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