Remington 100271-01 Owner's Manual Page 52

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102891
TRONÇONNEUSE ÉLECTRIQUE
®
DÉPANNAGE
DÉFAILLANCE OBSERVÉE
La chaîne tourne mais ne scie pas
La chaîne ne scie que lorsqu’elle est forcée.
La taille ne produit que de la sciure avec
quelques gros copeaux
La chaîne tourne lentement. Elle cale facile-
ment
Le moteur de la tronçonneuse ne marche pas
quand on appuie sur la gâchette
Le moteur de la tronçonneuse marche mais
la chaîne ne bouge pas
L’huile n’arrive pas à la chaîne
La chaîne saute hors de la lame-guide
La tronçonneuse fume
L’huile fuit
Le frein de chaîne n’immobilise pas la chaîne
REMÈDE
1. Voir Assemblage page 7
1. Voir Affûtage de la chaîne page 13 et 14
1. La rallonge de cordon électrique est d’un
calibre trop petit. Voir Rallonges de cor-
don électrique page 8
1. Enfoncer le verrou d’interrupteur avant
d’appuyer sur la gâchette
2. Lâcher la gâchette et ramener l’écran de
protection avant de la main vers l’arrière
de l’outil
3. Vérifier les raccords
4. Vérifier le fusible ou le disjoncteur
5. Contacter un réparateur agréé
1. Contacter un réparateur agréé
2. Contacter un réparateur agréé
1. Déposer la lame-guide et nettoyer la
fente à huile
2. Utiliser l’huile de viscosité correcte. Voir
Remplissage du réservoir d’huile page 8
1. Tendre la chaîne. Voir Réglage de la ten-
sion de la chaîne page 8
2. Voir Assemblage page 7
1. Contacter un réparateur agréé
1. Bien fermer le bouchon d’huile.
Note:
Vidanger le réservoir d’huile quand on
n’utilise pas l’outil
1. Contacter un réparateur agréé
AVERTISSEMENT: Avant de faire l’entretien, débrancher la tronçon-
neuse de la prise de courant. Des blessures graves ou la mort peuvent
être provoquées par les secousses électriques et le contact du corps
avec la chaîne en mouvement.
CAUSE POSSIBLE
1. Chaîne assemblée à l’envers sur la lame-
guide
1. La chaîne est émoussée
1. Faible tension électrique d’alimentation
1. Le verrou d’interrupteur n’est pas en-
foncé pour libérer la gâchette
2. Frein de chaîne activé
3. Raccords des cordons électriques des-
serrés
4. Fusible ou disjoncteur de ligne ouvert
5. Balais de moteur défectueux
1. Circuit électrique ouvert dans la tronçon-
neuse
2. Panne du train d’entraînement
1. Fente à huile bouchée dans la lame-guide
2. Huile trop épaisse
1. Chaîne détendue
2. La lame-guide et la chaîne n’ont pas été
assemblées correctement
1. Outil endommagé. Ne pas l’utiliser
1. Bouchon d’huile mal fermé
1. Défaillance du frein
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