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Fig. 12

Tornillo de regulación

de marcha en vacío

AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENTÍ

Si el motor no funciona al ralentí correctamente:

1. Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo,

que se haya mezclado adecuadamente Consulte Aceite y

combustible.

2. Limpie el filtro de aire. Consulte Mantenimiento del filtro de aire.

Si el motor no funciona al ralentí correctamente, ajuste la velocidad

de ralentí:

1. Arranque el motor. Consulte Arranque y Parada.

2. Suelte el control del acelerador y deje que el motor funcione en

ralentí.

• Si el motor se para, aumente la velocidad de ralentí. Use un

destornillador Phillips pequeño para girar el tornillo de

velocidad de ralentí en el sentido de las agujas del reloj, 1/8

de giro cada vez hasta que el motor funciona al ralentí de

manera uniforme (Fig. 12).

• Si los dientes giran cuando el motor funciona al ralentí,

reduzca la velocidad de ralentí. Gire el tornillo de velocidad de

ralentí en el sentido contrario de las agujas del reloj, 1/8 de

giro cada vez, hasta que los dientes se detengan (Fig.12).

Si el motor todavía no funciona al ralentí correctamente y se

presenta alguna de las siguientes condiciones, lleve la unidad a un

distribuidor de servicio autorizado:

• el motor no funciona de manera uniforme o se detiene al acelerar

• existe una pérdida de potencia del motor

ADVERTENCIA:

Los dientes pueden girar durante los

ajustes de velocidad de ralentí. Utilice vestimenta de

protección y respete todas las instrucciones de seguridad

para evitar que se produzcan lesiones personales graves.

MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA

1. Detenga el motor y deje que se enfríe. Sujete con firmeza la

funda de la bujía y tire para sacarla de la bujía.

2. Limpie alrededor de la bujía. Retire la bujía de la tapa del cilindro

con una llave de cubo de 5/8 pulgadas, girando en sentido

contrario a las agujas del reloj.

3. Inspeccione la bujía. Si la bujía está agrietada, averiada o sucia,

reemplácela por una pieza de reemplazo n.° 753-06193, una

Champion RDJ7J o una bujía equivalente.

4. Use un calibrador de separación para ajustar una separación de

aire de 0.025 pulgadas (0.635 mm) (Fig. 13).

5. Instale la bujía dentro de la tapa del cilindro. Apriete la bujía con

una llave de cubo de 5/8 pulgadas, girando en el sentido de las

agujas del reloj hasta que quede ajustada.

NOTA: Si se usa una llave de par, apriete hasta:

110-120 pulgada•libra (12.3-13.5 N•m). No ajuste demasiado.

6. Vuelva a colocar la funda de la bujía.

ADVERTENCIA:

No limpie de forma abrasiva ni raspe

o limpie los electrodos de las bujías. La presencia de polvo

abrasivo en el motor podría dañar el cilindro.

Fig. 13

0.025 pulgadas

(0.635 mm)

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