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Fig. 24

0,635 mm

(0,025 po.)

ENTRETIEN DE LA BOUGIE

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez fermement le

chapeau de la bougie et retirez-le de la bougie.

2. Nettoyez tout autour de la bougie. Retirez la bougie de la

culasse avec une douille de 16 mm (5/8 po.), en tournant dans le

sens horaire inverse.

3. Inspectez la bougie. Si la bougie est fissurée ou encrassée,

remplacez-la par une pièce de rechange n°753-06193, une

bougie Champion RDJ7J ou équivalent.

4. Utilisez une jauge d’épaisseur pour régler l’écartement à 0,635

mm (0,025 po.) (Fig. 24).

5. Installez la bougie dans la culasse. Serrez la bougie avec une

douille de 16 mm (5/8 po.) en tournant dans le sens horaire

jusqu’à ce qu’elle soit juste serrée.

REMARQUE : si vous utilisez une clé dynamométrique, serrez à :

12,3-13,5 N•m (110-120 po.•livre). Ne serrez pas de manière

excessive.

6. Refixez le chapeau de la bougie.

AVERTISSEMENT :

ne sablez pas, ne grattez pas ou ne

nettoyez pas les électrodes de la bougie. La présence de

grenailles dans le moteur pourrait endommager le cylindre.

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